«Автомобиль года» года в 1990, самый популярный импортный автомобиль Германии в 1991 и ещё 14 различных национальных и международных премий, и все это ему – Сitroen Хm.

Дизайн Сitroen Хm принадлежит студии Bertone. Экстерьер и интерьер полностью соответствуют друг другу. Все по-французски изысканно и утончённо. Фары узкие, боковины плоские, силуэт напоминает клин – словом, все достаточно эпатажно, особенно для тех лет, когда был выпущен Ситроен Xm.
Стильный, комфортабельный и просторный салон с высокой степенью шумоизоляции заслуживает высшей похвалы. В интерьере Сitroen Хm прямые углы сочетаются с плоскостями, много вставок из натурального дерева ценных пород. Обивка как всегда дорогая – кожа, гобелен, велюр. Сиденья можно регулировать в зависимости от нужд и комплекции пассажиров. Задние сиденья рассчитаны на двоих, но и троим там тесно не будет.
Эффективная система кондиционирования и вентиляции сделает поездку в Ситроен Xm приятной как для пассажиров, так и для водителя. Кстати, рядом с водительским местом есть два (!) бортовых компьютера, которые дает полную информацию о пробеге на остатке бензина, расходе топлива и всех неисправностях.

Что касается «начинки», то под капотом установлен турбодизель, объемом 2,5 литра и мощностью 129 л.с. В базовую комплектацию входят различного рода электроприводы, кондиционер, ABS и гидропневматическая подвеска Hydractive II. Все это делает Ситроен Икс М хорошо управляемым и весьма солидным автомобилем.
Обсудить на форуме