Теперь модификация Volvo S80 с шестицилиндровым двигателем может быть оборудована системой полного привода Volvo с автоматическим регулированием. Электронное управление гидравлической системой и автоматическое распределение мощности двигателя между передними и задними колесами позволяют эффективно использовать всю мощь автомобиля при любых дорожных условиях. Результат: больше удовлетворения от управления и повышенная устойчивость.

Ходовые качества нового Volvo S80, представленного в начале 2006 года, получили много хвалебных откликов. Переднеприводная версия этой модели отличается замечательной устойчивостью и легкостью управления. Этим автомобиль обязан совершенной структуре кузова, который особенно эффективно противостоит силам кручения, и чудесно сбалансированному шасси. Эффект усиливает система DSTC (Система динамической стабилизации и контроля тяги), что входит в стандартную комплектацию. И если даже этого мало, для S80 можно заказать Four-C, саморегулирующуюся активную систему шасси от Volvo, которая за секунды регулирует амортизаторы, если дорожные условия изменяются.

Полный привод увеличивает удовольствие от управления и улучшает сцепление с дорогой

"Когда мы выпустили новый Volvo S80 на рынок, мы оборудовали модель V8 системой полного привода, - говорит Стивен Армстронг, главный операционный директор Volvo Cars. - Теперь мы расширяем ассортимент: в модели с шестицилиндровым бензиновым двигателем 3,2 л появится полноприводная версия. Такая комбинация станет основой для автомобиля с высококлассной динамикой и отличной управляемостью, который уверенно преодолеет скользкую дорогую".

В этой модификации используется чрезвычайно компактный шестицилиндровый двигатель Volvo, который устанавливается поперечно и применяет сверхсовременную технологию для того, чтобы обеспечить наилучшую динамику. Он вырабатывает 175 кВт (238 л.с.) мощности и 320 Нм крутящего момента. Система регулирования фаз газораспределения на впуске и регулирование профиля кулачка в двух положениях разрешает получить от двигателя максимум мощности - мощности, которая с помощью полного привода поддерживает автомобиль в движении независимо от дорожных условий и ситуации.

В основе системы AWD (полного привода) Volvo лежит постоянный привод на четыре колеса. Мощность автоматически и плавно распределяется между передними и задними колесами, адаптируясь под дорожные условия и манеру управления. Система обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в любых условиях и максимально эффективно использует мощность двигателя в любой ситуации. Благодаря этому водитель получает большее удовольствия от управления, а все люди в салоне - больше комфорта.

"іnstant Tractіon" облегчает запуск на скользкой дороге

Система AWD имеет функцию "іnstant Tractіon", которая мгновенно включает привод. Это становится возможным благодаря сердцу системы - электронно управляемой гидравлической муфте, - что была разработана в сотрудничестве со шведской компанией Haldex AB и имеет переменный базовый крутящий момент 80 ньютон- метров. Благодаря этому система способна мгновенно направлять мощность на задние колеса во время запуска, уменьшая риск пробуксовывания передних колес. Эта функция является особенно полезной для начала движения на льде или гравии. Как только автомобиль сдвинет с места, мощность снова будет перераспределена в зависимости от текущих условий.

"Появление Volvo S80 3.2 AWD - это еще один шаг навстречу клиентам, которые хотят иметь автомобиль, приятный в управлении, комфортабельный и способный с легкостью доставить владельца в любое место при любых условиях, - сказал Стивен Армстронг.